|
Украинский эмигрант создал дирижабли, которым не нужна взлетная полоса
- Компания выходца из Украины испытала
первые дирижабли, которые по задумке
создателей должны стать прорывом в
авиаперевозках, сообщает techno.bigmir.net.
-
-
Когда-то дирижабли считались будущим
воздушного транспорта, но после ужасной
катастрофы Гинденбурга они исчезли с
неба на 75 лет. Теперь многие компании
задумались о том, чтоб вернуть дирижабли
и совершить революцию на мировом рынке
в перевозках грузов. К созданию одного
из них приложил руку выходец из Украины.
-
Компания Aeroscraft с использованием
инновационных технологий построила
дирижабль, полет которого управляется
намного лучше, чем первое поколение
этих аппаратов. Он требует в три раза
меньше топлива, чем самолет с аналогичным
грузом, и он может взлетать и садиться
в любом месте, даже без взлетно-посадочной
полосы, в том числе на воде.
-
-
Летательный аппарат был разработан
компанией Aeros благодаря терхмиллионному
гранту от правительства США, и в скором
времени совершит свой первый
испытательный полет. Руководит компанией
Aeros 48-летний Игорь Пастернак. В конце
80-х во Львове он создал компанию. На
воздушных кораблях инженер предлагал
возить грузы в Сибирь. Но реализовать
амбициозный проект не удалось, и тогда
Пастернак с соратниками эмигрировал
в 1993-1994 гг. в США. Там им удалось найти
частных инвесторов и основать свою
компанию.
Главная особенность дирижабля Aeroscraft —
технология сжатия гелия, что позволяет
контролировать дирижаблю поднимаемый
вес. Кроме того, устранен самый главный
недостаток всех дирижаблей — Aeroscraft
имеет пуленепробиваемую оболочку, но
и даже если внешний слой будет пробит,
дирижабль не будет сдуваться, как
воздушный шар. Компания утверждает, что
первые дирижабли будут доступны для
заказа уже в середине 2015 года. Но их
будут только лишь сдавать в аренду.
Модель дирижабля, которая поднимает 66
тонн, будет стоить более $25 млн. в год, в
то время как 250-тонная версия будет
стоить 55 миллионов долларов.
|
