Новини науки

Воздушные фильтры являются неотъемлемыми и составными частями любого автомобиля, оснащенного двигателем внутреннего сгорания. Если бы в ДВС не имелось воздушных фильтров, то износ всех внутренних деталей мотора происходил бы с высокой скоростью. Если же вас в данный момент интересует покупка автозапчастей на автомобили марки Mazda, но бюджет ограничен, тогда советуем обратить внимание на б/у изделия, которые широко представлены в специализированном интернет-магазине autodetal.ua.

Недаром, как только появился первый карбюратор на автомобиле, то конструкторы двигателей внутреннего сгорания стали инсталлировать на него жидкостный воздушный фильтр, который до сих пор обеспечивает довольно приемлемый уровень очистки воздушного потока от входящей пыли или грязи…

Если повнимательнее приглядеться к любой "Газели" или "ГАЗ-31", то можно заметить все тот же самый жидкостный воздушный фильтр. Если открутить "барашки" и приподнять крышку, то на дне можно увидеть минеральное масло, которое служит своеобразным отражающим экраном для входящего воздушного потока.

Конечно, с помощью такого фильтра невозможно качественно очистить воздух, но для карбюраторных двигателей он является более чем приемлемым вариантом.

В случае с инжекторными ДВС стоит присмотреться к "сухим" воздушным фильтрам, в которых основным фильтрующим элементом служит специальная пористая бумага, обеспечивающая лучшую очистку воздуха. В отдельных случаях фильтры такого типа способны очистить воздушный поток воздуха до 99.4%!

Но чем больше окажется степень очистки воздуха, тем ниже окажется приемистость двигателя. В особенности, если фильтр такого типа забьется пылью или грязью.

Для таких случаев широко используются простые поролоновые фильтры, которые и обеспечивают двигателю приемлемый поток воздуха. В результате мощность двигателя увеличивается на порядок. Единственный минус данного типа фильтра – это высокая шумность при работе. Но когда производится тщательное форсирование двигателя, то шум может оказаться скорее плюсом, чем минусом…

А фильтрующие элементы данного фильтра промываются очень просто – достаточно разобрать фильтр, снять поролон, хорошо его вымыть в теплой мыльной воде, высушить и заново установить на место. Такая профилактика не будет стоить водителю, естественно, ни копейки…
Если нужно поднять мощность двигателя с привлечением минимум затрат, логично выбирать фильтры с нулевым сопротивлением. Внутри их имеется хлопковая основа, способная пропускать через себя огромные потоки воздуха. За счет этого мощность двигателя на порядок увеличивается, тогда как потребление топлива будет оставаться на сниженном уровне. Приобретать интеркулеры для увеличения мощности ДВС в последнем случае не придется.

Общеизвестно, что с понижением температуры воздушного потока увеличивается мощность двигателя. И если водитель остановит свой выбор в пользу фильтра cold air intake, который представляет собой прочную трубу с фильтром, установленной ниже уровня двигателя, то мощность всего двигателя увеличится на порядок. И водителю более не придется устанавливать турбонаддув, и тем более, внушительный вышеуказанный интеркулер, стоящий немалых денег и который и будет отвечать за охлаждение входящего воздушного потока в коллекторную часть двигателя.